探訪奔馳——斯圖加特工廠


考察地點:德國(guó)


考察企業:

奔馳,德國(guó)百年汽車品牌,汽車文明的先驅者與引領者,被認爲是最成(chéng)功的高檔汽車品牌之一,其登峰造極的技術水平、精湛過(guò)硬的質量标準、推陳出新的創新能(néng)力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道(dào)。

考察活動:

2018年3月16日,浩瀚展覽帶領國(guó)内數十家知名企業前往德國(guó)知名城市——斯圖加特,斯圖加特及其周邊以高科技企業而著名,戴姆勒(即著名的梅賽德斯-奔馳生産商)、保時捷、羅伯特·博世有限公司、國(guó)際商業機器股份有限公司等聞名于世的企業都(dōu)將(jiāng)總部設在了這(zhè)裡(lǐ)。

在自動化的生産線上,随處可見著名的庫卡機器人把一塊塊零件拼裝成(chéng)一輛輛豪華汽車。在汽車裝嵌車間,看着生産線上一隻隻大型手臂托盛着汽車儀表平台、汽車前後(hòu)玻璃等大件配件進(jìn)行安裝,手臂與手臂之間無縫配合承接,將(jiāng)大配件遞入汽車轎廂内進(jìn)行裝嵌,這(zhè)些大型機械手臂自動化程度極高、靈活性很強、勞動強度大,令人歎爲觀止!在工業自動化面(miàn)前,機械如人,同時又遠勝于人!



我們抵達時,受到了工廠接待人員的熱情接待,簡單的參觀之後(hòu)旋即進(jìn)入了奔馳文化講座,聽負責人如數家珍一般,將(jiāng)奔馳的發(fā)展、奔馳的生産流程及使用的自動化技術、奔馳車的銷量等等娓娓道(dào)來。



我們乘坐大巴穿梭于龐大的廠區,看着如此複雜快速的自動生産線,不覺思考,如何讓這(zhè)些機械生産流水線與人工生産流水線有序而又高效的運作起(qǐ)來?如何保證如此複雜的産品品質始終如一?如何保障整個廠區有條不紊的運營?這(zhè)些都(dōu)是艱巨的管理工作,團員們不由自主的對(duì)工廠的管理者發(fā)出由衷的感歎!

沖壓、焊接、塗裝、總裝是汽車的四大工藝過(guò)程,本次參觀到沖壓、焊接、總裝三個車間進(jìn)行了深入的了解。



在焊接車間


從物料的上料到焊接到轉運的整個過(guò)程都(dōu)基本實現了機器化的生産,僅有少量的環節需要人工進(jìn)行參與。目前,E級車車身焊裝,産線已啓用7年加工過(guò)程全部采用機器人,部分送料爲人工,一般一個人負責兩(liǎng)條線的管理。所有機器人全部是KUKA,共計4000-5000個機器人。當物料不夠時,工位上的報警燈會閃爍,并會發(fā)送預警信息到手機上,預留45分鍾的處理時間。焊裝的中工過(guò)程100%機器人化。


在沖壓車間

擁有25條沖壓生産線,鋼卷-切斷-裁切-沖壓的整個生産過(guò)程已經(jīng)完全實現機械化全自動物流傳遞。根據測算每天約消耗1400噸鋼、150噸鋁。


在總裝車間

在一些的關鍵環節上,例如在儀表盤的安裝上,實現了儀表盤安裝全自動化(螺釘自動傳送-機器人在儀表盤上預安排螺釘-機器人快速將(jiāng)儀表盤安裝到車内-機器人擰緊螺釘),整個動作連貫,2-3分鍾内完成(chéng)儀表盤的安裝。流水線工作的大多是年輕人,一台C級轎車從零部件到這(zhè)個車完成(chéng)需要3.5天時間,從現場工人的工作态度可以看出,這(zhè)家老牌汽車制造的底蘊以及要求的苛刻,安裝過(guò)程中,依據檢查清單保證安裝安裝步驟無遺漏。


本次考察團團員紛紛表示,這(zhè)次奔馳工廠參訪讓我們真正零距離領略了德國(guó)工業4.0的魅力,值得我們國(guó)内的企業家前來學(xué)習。



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